1. 货车保温车厢
可以换，你必须先去车管所申请换车厢，否则私自改动车厢车管所认为私改车型，私改车型审车时候必须改还原来状态，否则不会给你通过检测，申请批准后还要拍照把行车证改一下才可以，要不然运管处查到你会罚款处罚你的，所以有点麻烦。
2. 货车保温车厢维修贵不贵
1.打磨喷漆处理法
厢体内外的蒙皮划伤或有裂纹不仅影响厢体外观，还会影响到保温厢体的保温性能。
修复方法：将划伤和有裂纹的地方打磨成毛面，然后将调拌好的然后将调拌好的原子灰均匀地涂抹在上面，待原子灰干透后修磨光平，最后喷漆处理。
2.切块补偿法
厢体保温层破损的修复，由于撞击或其他原因，造成保温层破损，这是对小型冷藏车最大的损失，它极有可能使冷藏保温厢体丧失保温性能。
修复方法：将保温层破损部分以最小面积切掉，并制作同样大小的聚氨酯保温材料及玻璃钢板，用玻璃纤维毡将保温材料覆盖并涂上不饱和聚脂胶，贴上内外玻璃钢板，放置在切割好的厢板孔洞处，用外力将其与整块厢板固定在一起，约1至2小时，待胶固化后，修磨喷漆处理。
3.注胶法
小型冷藏车厢体内外蒙皮小面积剥离修复，厢体内外蒙皮小面积剥离俗称“鼓泡‘，是由于厢板制作过程中，蒙皮与保温层之间有少量气体未能及时排出，致使蒙皮与保温层不能完全粘结。这种现象易造成整块蒙皮完全剥离，严重影响保温效果。
修复方法：在厢板剥离处中间位置钻一8mm的小孔，用胶枪将不饱和聚酯胶注入其中，利用外力将其压紧，待胶完全固化后，修复喷漆处理。
虽然车辆出了问题有办法去解决，但修复过的车子肯定是不会比没有修过的车性能要好的，要想车辆少出问题平时在使用时就要多注意保养。
3. 厢式货车保温
如果拆掉车帮做成厢式货车就是死该车型，但你可以不动原车的车帮，在斗里做个大箱，就合法了。
4. 货车保温车厢制热最高几度
调节汽车空调的冷热方法如下： 在汽车仪表台面有一个温度调节旋钮的，一边是红色一边是蓝色，往红色转到尽头就是热风，往蓝色转到尽头就是常温风，需要冷气还要按一个压缩机磁吸（AC）开关，才会制冷出冷空气的。
通常先找到温度按钮，在温度按钮上方，制冷先打开AC开关，往蓝色旋转降低温度；制热无需开AC，往红色旋转升高温度。
风量1234逐渐调大，风吹的模式有吹身体，吹脚旋转调节就好。 或者按下AUTO这个模式，把温度风量风向调整好会自动根据自带程序帮你调整风量和温度。 扩展资料 汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。
这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
5. 货车保温车厢不制热
风机的通道做错了
货车空调改装后没有暖空调的原因是因为风机的通道做错了。很多人错误的理解,认为车辆的空调也和家用空调一样,是冷暖空调,空调出问题,所以没有热风。
6. 货车保温车厢外面的铁皮可以单独换嘛
首先，测量好管道周长是多少，板材搭边保持在50毫米以上，保温管道弯头处要多测量几处，以保证弯头样板选取的尺寸长度在最佳范围之内进行下料，铁皮裁剪好之后和弯头样板做好之后，就可以对铁皮进行加工了，可以将铁皮弯头片的边缘全部压出，规格一致的边槽，以保证弯头卷圆安装之后角度正常，咬合紧凑结实。