1. 轴承压盖机
轴承压盖：轴承装在孔内，需要把轴承固定，一般来说，内侧直接就是箱体的台阶，外侧要向里安装轴承，因此，不能有台阶，于是做个轴承盖，固定轴承，外面有一圈螺栓，固定在箱体上。轴承压盖的作用是：
（1）轴承压盖一般用于轴承的轴向定位，并且保证足够的定心精度，保证轴承的正常工作条件。
(2)在半径60mm处的孔可以用于安装油封，起密封作用，以防止偶合器里面的液体泄漏，使轴承润滑良好，增加轴承的使用寿命。
（3）有时候轴承压盖也可用于承受一定的扭矩或转矩。
2. 轴承压盖机维修
需要调整针杆与弯针座的同心度。
稍微松开针杆轴承压盖上的3个紧固螺钉2，根据针杆在不同角度与弯针的间隙大小，轻轻移动针杆轴承1，然后暂将螺钉紧固。
3. 轴承压盖机操作方法
加黄油位置在电机轴承压盖上，打开电机负荷侧轴承室下方的废油排放口，将容器放在排油口下部，用于盛接废油，将油吸到加油枪内，用加油枪前部的尖头顶下电机注油嘴，按压油枪把手，将油加注到电机轴承室内，用同样的方式将油加注到风扇侧轴承室中，加油不能过量，并把废油及废抹布带走至制定地点。
4. 轴承压盖机加油找点位
减速机装配规范 一、 目的 适用于装配钳工在减速机的装配过程中，对减速机装配进行质量控制。 二、 内容 为确保减速机装配质量，应配备固定的装配场地和装配平台，并应有专业的装配人员进行装配。 （一）.装配前的准备工作 首先清理装配现场和平台，按总装图明细领齐所有加工件和标准件。并分类摆放在工位器具上，表面粗糙度Ra1.6以上时，应垫上软质材料，对易变形零件摆放要考虑支点位臵。 1.清洗 1）.装配前所有零件清除飞边和毛刺， 2）.装配前所有零件用煤油清洗，清洗最少三遍以上，至清洗干净。 3）.轴承可采用汽油清洗，如防锈油脂很厚时，可采用干净的油加热（油温不超过100°）清洗，待防锈油脂溶化后取出，冷却后再清洗干净。 4).箱体内清除一切杂物，内壁涂上两层不被机油浸蚀的油漆；箱体上的油孔、螺孔、气孔和所有加工面必须清洗干净，油孔、气孔要用胶布或塑料堵封口，防止赃物进
入； 5）.所有齿轮啮合、轴承配合、轴销与孔配合，在装配时必须在其表面上涂干净的润滑油； 6）.各种密封毡圈垫，装配前应事先浸油。软钢纸板应用热油泡软。紫铜垫应退火处理（加热至600°-650°后在水中冷却）。 2.检查 1）.复检所有零件的配合尺寸公差，根据图纸要求的装配过盈量，选配合适的零件，分组做标记。 2）.检查相配合孔和轴上的倒角和圆弧要匹配。以免装配时干涉，形成无法消除的装配间隙。 3）.检查轴颈、箱体、与轴承的配合尺寸，检查轴承型号应与图纸一致。 4）.检查密封件的规格、型号应与图纸一致，并且没有破损。 3.装配 1）.箱体放于平台上装配，以箱体水平剖面找正，如需要加垫铁，垫铁应放在地脚螺栓孔的位臵上。 2）. 齿轮与轴的组装，采用热装或压装，采用热装时，在工件冷却过程中应注意消除装配间隙。装配后齿轮的基准面应靠紧轴肩，在轴肩端面处0.03mm塞尺不入。齿轮啮合的轴向位臵可通过轴承外端的定位套调整。伞齿轮装配以小
头对齐。 3）.滚动轴承装配 滚动轴承采用热装时，加热温度为80-100°C轴承内环应靠紧，在轴肩端面0.05mm塞尺不入。 4）.箱体剖分面及轴端压盖按照有关规定涂液态密封胶。 5）. 箱体剖分面把合螺栓，应按标准规定预紧力采用力矩扳手拧紧。预紧螺栓时要注意均匀对称，第一次施加预紧力的40%，第二次预紧力到70%，第三次达到100%。 螺栓强度等级8.8级的螺栓预紧力和预紧力距数值
螺栓规格D mm 公称应力截面积mm2 预 紧 方 式 扭 转 拉伸 预紧力F1（kN） 预紧力距MA (fp=0.125)N.m 预紧力F2（kN） M6 20.1 6.8 7.5 M8 36.6 12.5 18.4 M10 58.0 19.9 36.3 M12 84.3 29.1 62.9 M16 157 55.3 157.5 M20 245 86.3 304.8 M24 353 124.4 525.6 158.1 M30 561 199.1 1058 251.3 M36 817 291.4 1847 366.0 M42 1121 401.2 2968 502.2 M48 1473 528.6 4475 659.9 M56 2030 732.2 7181 909.4 M64 2676 968.9 10756 1198.8
其他螺栓强度等级的预紧力和预紧力距
螺栓强度等级 5.6 10.9 12.9 换算系数 0.47 1.41 1.69 6）.装配后检验包括：啮合侧隙检验、轮齿接触斑点检验、轴承间隙检验等。 a.啮合侧隙检验采用压铅法、塞尺检验法和千分表检验法。 b.轮齿接触斑点检验采用齿面涂着色剂检查。要求接触部位应趋于齿面中部，偏于出口端，齿顶和啮入、啮出的棱边不得接触。齿面接触率应符合图纸要求。 c.轴承间隙的检验，可直接用塞尺测量。要求轴承装配后应转动灵活，无卡滞现象。 d. 修齿要求 6、7级齿轮允许用细锉修掉个别硬点，修后用油石修光，没有痕迹。8、9级齿轮允许用刮刀或用抛光轮修磨。禁止用砂轮打磨。修后用油石修光可有轻微痕迹。 e. 研齿 齿轮接触率达不到要求时，尤其是齿长达不到要求时，允许用刮研方法达到，当齿长接触率低于齿长15%时不应采用跑和的方法，应上机床磨齿达到。只有在齿长接触基本达到要求或比要求略低些时，才允许采用跑和的方法。 7）、按次序全面检查各零部件安装位臵的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池
飞溅润滑，在运行前需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位臵，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行出厂试验
5. 轴承压盖机加油找点位怎样调
1．每次泵芯清洗完毕，必须加入少许硅油润滑及防绣，其目的以保护转芯不会锈蚀及下次使用起动顺利。
2．机器工作时，电箱门必须关闭锁好，以防灰尘及水分侵入，损坏机器元件。
3．每天工作前或工作后轴承座必须加油并且经常检查减速箱机油。
4．在施工现场移动机器时，不论远近，必须先拔电源线。
5．清洗机器时，电箱部分只可擦拭，不可冲洗。
6．主轴密封圈压盖调正，必须将泵芯和送料撑脱离，然后上紧三个螺杆，螺杆上紧后的标准：以8寸活手轻松扳动主轴螺丝为准。
6. 轴承压盖机器修理
安装方法/步骤：
1、先关闭水泵电源，并在水泵电源开关处挂好警示牌，防止被人为误合上电源开关。
2、对称方式拆开水泵端盖螺丝。
3、将水泵电机和叶轮全部拆出来，如果泵盖上有螺丝孔可用叶轮顶出。
4、用套筒扳手松开在叶轮固定螺丝。
5、用拉玛将水泵叶轮拉出来，如果拉不出，可用小木块放在叶轮上，用锤子敲打， 缓慢转动叶轮，如果是铸铁叶轮，注意防止拉玛将叶轮拉坏。
6、叶轮拆下来以后，检查水泵密封圈状态，先将动环缓慢往外抽出拆下，如果比较紧，可使用润滑油喷于轴上，取下动环。
7、动环取下来以后，可见机封静环，将静环嵌于泵体口处，用一字起轻轻撬动，注意静环外有L型或O型密封圈，不要撬坏了。
8、拆卸已损坏的旧密封圈。
9、安装与水泵型号所对应的密封圈尺寸。
10、在密封圈安装之前，确保轴套、压盖无毛刺，轴承运行状况良好，密封件、轴、密封腔、压盖干净无明显杂质，为了降低摩擦力，可在泵轴上涂上一层薄薄的润滑油，如果考虑到橡胶密封圈的适应性，也可用肥皂液代替，浮装式静环不带防转销结构，不适宜涂润滑油，应干式装入压盖。
7. 轴承压盖机械加工图纸
如果轴套有加工的余地，轴套内孔里带台阶，托住轴承，轴承放入后可以固定一个方向的位移；然后在轴套上加工内螺纹，用压盖螺纹连接来固定轴承反方向的位移。